Accessoires mécaniques soupape de frein unique

Accessoires mécaniques soupape de frein unique

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transport:	Ocean,Land,Air,Express
Hafen:	SHANGHAI,LIANYUNGANG,QINGDAO

Applicable brand:

XCMG

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Description du produit

Attributs du produit

Emballage & livraison

Description du produit

Attributs du produit

Modèle: 804013248

marque: Xcmg

Industrie Applicable: Ateliers de réparation de machines, Travaux de construction

Service Hors Garantie: Support en ligne

Lieu D'origine: Chine

Période De Garantie: Plus de 5 ans

Système De Service: Support en ligne

Emballage & livraison

Unités de vente	:	other
Type de colis	:	Emballé dans des étuis en bois ou des cartons
Exemple d’image	:

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Description du produit

Accessoires mécaniques soupape de frein unique

Parties excavatrices La fonction principale de la vanne de frein unique est de contrôler le freinage et le soulagement individuels et d'atteindre un soulagement individuel de la locomotive après le freinage de la valve ‌. Il est couramment utilisé pour le freinage et le soulagement individuels de la locomotive et peut atteindre un soulagement individuel de la locomotive après freinage de la valve ‌
Principe de travail
Pièces de machines La vanne de frein unique contrôle le freinage ou le soulagement individuel de la locomotive en contrôlant l'inflation ou l'échappement du tube d'acteur individuel et en faisant agir la vanne d'acteur en conséquence par la vanne de changement de direction. Plus précisément, lorsque le freinage individuel est nécessaire, la valve de frein s'ouvre pour gonfler le tube d'action, atteignant ainsi le freinage individuel; Lorsque le soulagement est nécessaire, la soupape de frein est fermée, permettant au tuyau d'application de se défouler, atteignant ainsi un soulagement individuel ‌
Caractéristiques structurelles
Les pièces de frein à monture des pièces de châssis comprennent généralement une position de secours séparée, une position de course et une position de freinage complète. La zone de freinage entre la position de course et la position de freinage complète est la zone de freinage, grâce au contrôle de ces positions, les fonctions de freinage et de relief individuelles de la locomotive peuvent être réalisées ‌
Scénario d'application
Les vannes de frein à passe-bas sont largement utilisées dans le fonctionnement de la locomotive, en particulier dans les scénarios où le freinage d'une certaine partie de la locomotive doit être contrôlé séparément. Par exemple, lors de la formation d'un train, il peut être nécessaire de contrôler séparément le freinage de certains voitures pour assurer le fonctionnement et la sécurité lisses du train ‌