Accessoires mécaniques Booster à vide

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Description du produit

Attributs du produit

Emballage & livraison

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Modèle: NKR98

Industrie Applicable: Ateliers de réparation de machines, Travaux de construction

Service Hors Garantie: Support en ligne

Lieu D'origine: Chine

Période De Garantie: Plus de 5 ans

Système De Service: Support en ligne

Emballage & livraison

Unités de vente	:	other
Type de colis	:	Emballé dans des étuis en bois ou des cartons
Exemple d’image	:

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Accessoires mécaniques Booster à vide
Pièces de machines ‌La fonction principale du booster sous vide est d'utiliser le vide (pression négative) pour augmenter la force exercée par le conducteur de la pédale, afin que la pédale de frein devienne plus économe en main-d'œuvre, afin d'assurer un freinage sûr et rapide.
Le booster à vide est généralement situé entre la pédale de frein et le maître-cylindre de frein, les accessoires électriques Le couple est amplifié par la différence de pression entre l'atmosphère et le vide et transmis à la pompe principale de freinage hydraulique pour le freinage. ‌
Principe de travail
Le principe de travail du rappel à vide est basé sur la pression dans l'entrée lorsque le moteur fonctionne est inférieur à la pression atmosphérique, formant un certain degré de vide. Lorsque la pédale de frein est pressée vers le bas, le châssis part le châssis que la soupape de commande d'admission d'air de la cavité arrière du booster est ouverte, et la cavité arrière est gonflée à la pression atmosphérique, formant une poussée vers l'avant sur la bielle pushylindre du maître-cylindre de frein et en poussant le liquide dans Le maître-cylindre de frein dans le pipeline de frein pour former la force de freinage des roues. Par conséquent, la pédale de frein n'a besoin que d'émettre une petite force pour promouvoir la tige de poussée de la soupape de commande de booster à vide, formant une puissance de vide, avec une petite force de pédale pour obtenir une pression de ligne de frein plus élevée et une décélération de freinage, raccourcir efficacement la distance de freinage, améliorer, améliorer sécurité.
Le rappel de vide de type peut être divisé en deux types: booster à vide à action directe et booster à vide hydraulique. L'alimentation sous vide d'action directe aide directement à parcourir la force, le sens du fonctionnement des freins est bon, largement utilisé dans les voitures et les petits camions. La puissance de vide hydraulique consiste à utiliser la pression hydraulique générée par le maître-cylindre pour aider, et peut être installée dans n'importe quelle position entre le maître-cylindre et le cylindre de roue, mais le fonctionnement du frein est généralement pire que l'effet direct de la puissance de vide.